Оптимизация деятельности автотранспортного предприятия за счет совершенствования маршрутов перевозки скоропортящихся грузов подвижным составом ООО «Алтайхолод».

Введение

1 Правила организации перевозки грузов

1.1 Правила погрузки и разгрузки грузов

1.2 Правила приемки грузов к перевозке

1.3 Правила выдачи грузов

1.4 Особенности перевозок скоропортящихся грузов автомобильным транспортом

2 Выбор рационального типа и модели ПС

2.1 Выбор марки специального подвижного состава

3 Оптимизация маршрутов на предприятии «Алтайхолод» при перевозке скоропортящихся грузов

3.1 Общая характеристика деятельности ООО «Алтайхолод»

3.2 Оптимизация маршрутов ООО «Алтайхолод»

3.3 Расчет кольцевых маршрутов

Заключение

Список использованных источников

Грузовые перевозки раскрывают роль, состояние, тенденции и перспективы развития грузовых автомобильных перевозок в условиях нового хозяйственного механизма, ограничений трудовых, материальных и топливно-энергетических ресурсов, а также необходимость обеспечения экологических требований.

В данном курсовом проекте по заданной схеме дорожной сети, направлении грузопотоков, наименований грузов, объемов перевозок строится эпюра грузопотоков, которая дает наглядное представление о направлениях и распределении грузопотоков в районе перевозок. Составляются и рассчитываются маршруты движения подвижного состава, направления грузопотоков, типа подвижного состава, объема и расстояния перевозок, возможного сокращения холостого пробега автомобилей. Составляется сводная таблица сведений о грузах. По всем маркам подвижного состава и в целом по автотранспортному предприятию (АТП), определяются основные технико-эксплуатационные показатели, и рассчитывается производственная программа по эксплуатации.

Цель курсовой работы - оптимизация деятельности автотранспортного предприятия за счет совершенствования маршрутов перевозки скоропортящихся грузов подвижным составом ООО «Алтайхолод».

Задачи:

- Рассмотреть общие правила организации перевозки грузов

Изучить особенности перевозок скоропортящихся грузов автомобильным транспортом

- Дать характеристику деятельности ООО «Алтайхолод»

- Провести оптимизацию маршрутов перевозки скоропортящихся грузов подвижным составом ООО «Алтайхолод».

Сегодня к успехам транспортного комплекса в целом можно отнести тот факт, что он стал одним из лидирующих в российской индустрии: прирост инвестиций в отрасли составил 22 %, что существенно превышает средний показатель по стране. В связи с оживлением экономики увеличился спрос на транспортные услуги не только на внутреннем рынке, но и на внешнем. На автотранспорте за последние 10 лет фактически ликвидирована монополия государственных предприятий. Около 90 % объема грузоперевозок автомобильным транспортом выполняется субъектами негосударственного сектора. Эти перевозки осуществляются в 86 стран мира. 20 % всей внешней торговли России со странами СНГ обеспечивается перевозками автотранспортом.

Международные перевозки для автоперевозчиков становятся все менее привлекательными из-за проблем с визами, таможней, подвижным составом. Скоро Европа будет закрыта для российских автоперевозчиков, так как только 0,3 % парка автомашин соответствуют стандарту «Евро 4».

К основным проблемам международного рынка автомобильных услуг следует отнести:

1. Необходимость либерализации международных автомобильных перевозок на принципах взаимности и паритета с зарубежными партнерами и ликвидации барьеров при осуществлении этих перевозок;

2. Отсутствие унифицированной нормативно-правовой базы, используемой при осуществлении международных автомобильных перевозок;

3. Защиту интересов отечественных перевозчиков от недобросовестной конкуренции со стороны зарубежных партнеров;

4. Совершенствование системы организации и технологических процессов при выполнении международных перевозок с учетом преимущественного развития этих перевозок по международным транспортным коридорам на основе разрешительной системы, установленной на основе двусторонних межправительственных соглашений, а также в рамках ЕКМТ - в части широкого использования многоразовых разрешений.

Автомобильный транспорт имеет наиболее высокие эксплуатационные расходы, однако затраты на содержание постоянных устройств сравнительно невелики, что обеспечивает этому виду транспорта достаточно высокую конкурентоспособность при перевозках на короткие расстояния. Наибольшая гибкость этого вида транспорта, в отношении возможности выбора маршрута перевозки, обеспечивает ему главенствующую роль в качестве средства доставки грузов непосредственно получателю.

Цель курсовой работы - оптимизация деятельности автотранспортного предприятия за счет совершенствования маршрутов перевозки скоропортящихся грузов подвижным составом ООО «Алтайхолод» - достигнута.

В процессе выполнения курсовой работы были решены все задачи:

- Рассмотрены общие правила организации перевозки грузов

Изучены особенности перевозок скоропортящихся грузов автомобильным транспортом

- Дана характеристика деятельности ООО «Алтайхолод»

- Рассмотрены основные направления деятельности ООО «Алтайхолод»

- Проведена оптимизация маршрутов перевозки скоропортящихся грузов подвижным составом ООО «Алтайхолод»

В результате проведенных расчетов был разработан оптимальный маршрут организации перевозки скоропортящихся грузов подвижным составом ООО «Алтайхолод» - это кольцевой маршрут, который объединил несколько уже имеющихся маршрутов на предприятии и добавлен один новый. Критерием оптимизации было выбрано сокращение транспортных издержек.

1. Абрютина М.С., Грачев А.В. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия: Учебно-практическое пособие. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Издательство «Дело и Сервис», 2012. - 272с.

2. Автомобильный транспорт: организация и эффективность Н.М. Васильев, Н.Н. Хмелевский и д.р. - М.:Транспорт, 2013- 207 с.

3. Бауэрсокс Доналд Дж., Клосс Дейвид Д. Логистика: интегрированная цепь поставок, 2-е изд. / Пер. с англ. - М.: ЗАО «Олимп-Бизнес, 2011.- 640 с.

4. Бирюков П.Н. Вопросы международного частного права. М.,2013 С.47.

5. Вахламов В.К. Техника автомобильного транспорта. − М.: «Академия», 2015.

6. Вельможин А.В., В.А. Гудков, Л.Б. Миротин. Теория организации и управления автомобильными перевозками: Логистический аспект формирования перевозочных процессов. Волгоград: - Политехник, 2011. -186 с.

7. Гаврилов А.И. Региональная экономика и управление. Учебное пособие. М.: ЮНИТИ, 2010. - 193 с.

8. Гаджинский А.М. Логистика. - М.: Информационно-внедренческий центр "Маркетинг", 2011. - 228с.

9. Горев А.Э. «Грузовые автомобильные перевозок».: Учебное пособие для студ. выш. учеб. заведений / Андрей Эдливич Горев. - М.: Издательский центр «Академия», 2012. - 288с.

10. Единая транспортная система: Учебник для вузов/ В.Г. Галабурда, В А. Переиздав, А.А. Тимошин и др.; под ред. В.Г. Галабурды. 2-е издание с гам. и дополн. - М: Транспорт, 2013,-303 с.

11. Назаренко В.М. Транспортное обеспечение внешнеэкономической деятельности. - М.: 2013. - 512 с.

12. Николин В.И. Автотранспортный процесс и оптимизация его элементов. М.: Транспорт, 2012. - 301 с.

13. Порядок организации контроля и освидетельствования специальных транспортных средств, предназначенных для международных перевозок скоропортящихся пищевых продуктов, на соответствие требованиям Соглашения о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок, Утвержден Приказом Минтранса России от 27 апреля 2002 г. № 56.

14. Прокушев Е.Ф. Внешнеэкономическая деятельность.: Учеб. - практич. Пособие. - М., 2014. - 512 с.

15. Савин В. И. Перевозки грузов автомобильным транспортом: Справ, пособие. - М.: Дело и Сервис, 2012. - 544 с.

16. Соглашение о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок (СПС) (Женева, 1 сентября 1970 г.)

17. Транспорт в России. 2011: Стат. сб. / Госкомстат России. - М., 2011. - 93 с.

18. Федеральный закон Российской Федерации от 8 ноября 2007 г. N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта"

19. http://avtouchet.ru/promo

20. http://www.alfatrans.ru/pages/skoroport.html

21. http://www.reftrans.spb.ru/pravila.html