Исследование особенностей регулирования труда работников транспорта

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. РЕГУЛИРОВАНИЕ ТРУДА РАБОТНИКОВ

ОСНОВНЫХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА

1.1. Регулирование труда работников железнодорожного транспорта

1.2. Регулирование труда работников воздушного транспорта

1.3. Регулирование труда работников водного транспорта

ГЛАВА 2 ОСОБЕННОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТРУДА

РАБОТНИКОВ АВТОТРАНСПОРТА

2.1. Рабочее время и время отдыха водителей

2.2. Охрана труда водителей

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Транспортная стратегия РФ до 2020 г., утвержденная Приказом Министерства транспорта РФ от 12.05.2005 N 45, в качестве требований обеспечения транспортной безопасности указывает необходимость модернизации транспортного комплекса, повышение технических характеристик транспортных объектов, приведение их в соответствие с международными требованиями. За всеми названными требованиями стоит труд человека, занятого в железнодорожном транспорте, воздушном транспорте, водном транспорте и автомобильном транспорте.

Конституция РФ закрепляет свободу труда, право каждого свободно распоряжаться своими способностями к труду, выбирать род деятельности и профессию (ст. 37). Это положение Конституции РФ соответствует ст. ст. 23, 24 Всеобщей декларации прав человека от 10 декабря 1948 г.

Конституция РФ закрепила право каждого человека на труд в условиях, отвечающих требованиям безопасности и гигиены, на вознаграждение за труд без какой бы то ни было дискриминации и не ниже установленного федеральным законом минимального размера оплаты труда, а также право на защиту от безработицы.

Свобода труда как неотъемлемый элемент свободы личности характерна для демократического правового государства, в котором человек, его права и свободы являются высшей ценностью.

Свобода труда в Российской Федерации реализуется в следующих формах: заключение трудового договора (контракта), вступление в члены корпоративной организации, предпринимательская и иная не запрещенная законом экономическая деятельность. Каждый может создать предприятие в установленном законом порядке или осуществлять предпринимательскую деятельность без образования юридического лица. Наиболее распространенной формой реализации конституционной нормы о свободе труда является заключение трудового договора в соответствии с Трудовым кодексом РФ (далее - ТК РФ).

Важное значение для восстановления трудоспособности и удовлетворения личных интересов и потребностей граждан имеет закрепленное в Конституции РФ право на отдых. Гарантиями права на отдых являются: установление максимальной продолжительности рабочего времени в ТК РФ (не более 40 ч в неделю), ограничение сверхурочных работ, установление выходных и праздничных дней, оплачиваемого ежегодного отпуска (он предоставляется всем работникам с сохранением места работы (должности) и средней заработной платы). Трудовое законодательство предусматривает также ежегодные дополнительные оплачиваемые отпуска, предоставляемые различным категориям работников в дополнение к основным.

Общим измерителем количества затраченного труда для всех видов общественно полезной деятельности людей выступает рабочее время. С одной стороны, рабочее время закрепляет меру труда, с другой - обеспечивает работнику предоставление времени для отдыха и восстановления затраченных сил. Работник исполняет трудовые обязанности в течение определенного промежутка времени, называемого рабочим временем.

В правах сторон трудовых отношений определять границы рабочего времени, устанавливать начало рабочего дня, его окончание, время на обеденный перерыв, а также режим рабочего времени, посредством которого обеспечивается отработка установленной действующим законодательством нормы рабочего времени.

Со вступлением в силу ТК РФ регулирование рабочего времени производится в соответствии с разделом IV данного Кодекса. В этом разделе закрепляются условия и порядок применения и использования рабочего времени, гарантии прав и интересов сторон трудовых отношений и, прежде всего работников как основных носителей способности к труду.

Современный процесс производства и реализации продукции (работ, услуг) невозможен без использования транспорта. Нередко именно от него зависит конечный финансовый результат работы организации.

Транспорт является связующим звеном в экономике любого государства и представляет собой единый комплекс, который охватывает все виды общественного производства, распределения и обмена. От регулярной, четкой работы транспортных предприятий, своевременной перевозки грузов и пассажиров зависит ритмичная работа промышленности, торговли и т.д.

В условиях перехода к рыночной экономике отношения, связанные с транспортом, приобретают важное значение. Отличительная особенность транспорта как отрасли материального производства заключается в том, что он не создает новых материальных ценностей и потому не увеличивает богатства общества. Его продукция - деятельность по территориальному перемещению грузов или людей.

К гражданам, поступающим на работу, связанную с движением транспортных средств, предъявляются особые требования, касающиеся профессиональной подготовки, состояния здоровья, которые вытекают из специальных законов и иных нормативных правовых актов.

Транспортные средства - это источник повышенной опасности, поэтому лица, претендующие на работу, связанную с управлением транспортными средствами, должны проходить профессиональный отбор:

достичь возраста восемнадцати лет;

получить соответствующую профессиональную подготовку;

пройти профессиональный отбор непосредственно работодателем;

пройти обязательный предварительный медицинский осмотр (обследование);

пройти обязательное психиатрическое освидетельствование.

Регулирование труда работников транспорта имеет свою специфику и вызывает немало сложностей, что и определяет актуальность темы выпускной квалификационной работы.

Целью выпускной квалификационной работы является исследование особенностей регулирования труда работников транспорта.

Для достижения данной цели необходимо решить следующие задачи:

1) рассмотреть регулирование труда работников основных видов транспорта - железнодорожного, воздушного, водного;

2) охарактеризовать особенности правового регулирования рабочего времени работников автотранспорта, как самого распространенного вида транспорта

Объектом исследования выступает регулирование отраслевого труда.

Предмет исследования составляет система правовых норм, закрепляющих отношения в области регулирования труда работников транспорта, практика их применения.

Нормативную базу исследования составляет Конституция Российской Федерации, Трудовой кодекс Российской Федерации, приказ Минтранса России от 20 августа 2004 г. N 15 «Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей» и другие нормативные акты.

Методологической основой выпускной квалификационной работы является всеобщий диалектический метод научного познания, а также общие и частные научные методы: исторический, логический, статистический, сравнительно-правовой; методы с приемами анализа, синтеза, обобщения, наблюдения, описания.

Теоретическую базу исследования составляют учебники и учебные пособия Л.О. Анисимова, Э. Бондаренко, А. М. Лушникова, С.П.Мавриной, В.Г. Нечипоренко, Е.П. Смирновой, Е.Б.Хохлова, Ю.В. Царенко и других. Статьи из периодических изданий и других актуальных источников информации.

При написании выпускной квалификационной работы использовались постановления Пленума Верховного Суда РФ.

Структура работы определена содержанием темы, задачами и целями выпускного курсового исследования. Работа состоит из введения, двух глав, семи параграфов, заключения и списка использованных источников

К работникам транспорта относят работников автомобильного, железнодорожного, речного, морского и воздушного транспорта, деятельность которых имеет своей целью перевозку людей и материальных ценностей и в связи с этим непосредственно связана с источником повышенной опасности.

Транспортные средства - это источник повышенной опасности, поэтому лица, претендующие на работу, связанную с управлением транспортными средствами, должны пройти профессиональный отбор.

Порядок профессионального отбора и профессиональной подготовки работников, принимаемых на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств, определяется федеральным органом исполнительной власти в области соответствующего вида транспорта.

В процессе работы были сделаны следующие выводы:

1. Регулирования рабочего времени является одной из юридических гарантий права граждан на отдых, поэтому нормы о рабочем времени неразрывно связаны с нормами о времени отдыха.

2. Существование международных стандартов нацеливает национальные трудовые законодательства на необходимость учета особенностей условий труда выделенной категории работников, что обуславливается повышенной опасностью и непосредственно связанной с ней ответственностью за собственную безопасность, безопасность окружающих, пассажиров, пешеходов и иных участников дорожного движения.

3. Законодательные и нормативные акты РФ предъявляют повышенные требования к исполнению работниками любых видов транспорта своих трудовых обязанностей, знанию правил техники безопасности, технических инструкций по обслуживанию технических средств. Нарушение нормативных требований ведет к применения мер дисциплинарной и материальной ответственности к работникам транспорта, совершающим трудовые правонарушения.

4. Только комплексное соблюдение норм рабочего времени, времени отдыха, правил по охране труда будет способствовать действенному правовому регулированию труда многочисленных работников транспорта, осуществляющих свою трудовую деятельность в интересах всего населения РФ.

5. Нормальная продолжительность рабочего времени водителей не может превышать установленной ТК РФ для всех работников - 40 часов в неделю.

6. Работодатель вправе установить режим ненормированного рабочего дня для водителя легкового автомобиля (кроме такси).

7. С целью соблюдения установленных ограничений по продолжительности времени управления автомобилем необходим отдельный учет такого времени в общей продолжительности рабочего времени водителей.

8. Водителям легковых автомобилей (кроме автомобилей-такси), а также водителям автомобилей экспедиций и изыскательских партий, занятым на геологоразведочных, топографо-геодезических и изыскательских работах в полевых условиях, может устанавливаться ненормированный рабочий день.

9. Количество и продолжительность рабочих смен по графикам работы (сменности) при ненормированном рабочем дне устанавливаются исходя из нормальной продолжительности рабочей недели, а дни еженедельного отдыха предоставляются на общих основаниях.

10. Особенности регулирования труда работников автомобильного транспорта касаются в основном рабочего времени и времени отдыха водителей, а также медицинских ограничений их трудовой деятельности.

Лишь совершенствование нормативно-правового регулирования, посвященного транспортной деятельности во всех ее аспектах, способно существенно улучшить состояние транспортной системы России и сделать ее конкурентоспособной с транспортной системой зарубежных государств.

Нормативные акты

1. Конвенция о международной гражданской авиации: [заключена в г. Чикаго 07.12.1944] [с изм. и доп. от 27.05.1947; конвенция вступила в силу 04.04.1947; для СССР вступила в силу 14.11.1970] // справка СПС КонсультантПлюс

2. Конвенция Международной Организации Труда N 179 о найме и трудоустройстве моряков [Женева, 22 октября 1996 г. Россией ратифицирована 10 июля 2001 года ФЗ «О ратификации конвенции о найме и трудоустройстве моряков» N 88-ФЗ] – Электрон. данные. - М.: [2010]. – Режим доступа: httр://www.rеfеrеnt.ru/

3. О найме и трудоустройстве моряков: рекомендация N 186 МОТ [Женева, 22 октября 1996 года]. – Электрон. данные. - М.: [2010]. – Режим доступа: httр://соm.lаwmiх.ru

4. О трудовых договорах моряков: конвенция N 22 Международной организации труда [принята в г. Женеве 24.06.26 на 9-ой сессии Генеральной конференции МОТ]. – Электрон. данные. - М.: [2010]. – Режим доступа: httр://lаwsесtоr.ru

5. О продолжительности рабочего времени моряков и укомплектовании судов экипажами: конвенция №180 Международной организации труда [Женева, 22 октября 1996 г.]. – Электрон. данные. - М.: [2010]. – Режим доступа: httр://bаsе.sаfеwоrk.ru

6. О продолжительности рабочего времени и отдыха на дорожном транспорте: конвенция МОТ от 08.06.39 № 67 [РФ не ратифицирован]. – Электрон. данные. - М.: [2010]. – Режим доступа: httр://www.kаdrоvik.ru

7. О продолжительности рабочего времени и периодах отдыха на дорожном транспорте: рекомендация МОТ от 27.06.79 № 161. – Электрон. данные. - М.: [2010]. – Режим доступа: httр://www.kаdrоvik.ru

8. О сокращении продолжительности рабочего времени: рекомендация Международной организации труда N 116 от 26 июня 1962 г. - Электрон. данные. - М.: [2009]. – Режим доступа: httр://www.рrаvо.uz

9. Трудовой кодекс Российской Федерации: от 30.12.2001 N 197-ФЗ [ред. от 25.11.2009] // Собрание законодательства РФ. – 2002. - N 1 (ч. 1). - ст. 3; Собрание законодательства РФ. – 2009. - N 48. - ст. 5717

10. О внесении изменений в Трудовой кодекс Российской Федерации, признании не действующими на территории Российской Федерации некоторых нормативных правовых актов СССР и утратившими силу некоторых законодательных актов (положений законодательных актов) Российской Федерации: ФЗ от 30.06.2006 N 90-ФЗ // Собрание законодательства РФ. - 2006. - N 27. - ст. 2878.

11. О железнодорожном транспорте в Российской Федерации: ФЗ от 10 января 2003 [ред. от 28.04.2009] // Собрание законодательства РФ. - 2003.- №2.- Ст. 169; Собрание законодательства РФ. – 2009. - N 29. - ст. 3601

12. Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации: ФЗ от 10.01.2003 N 18-ФЗ [ред. от ред. от 23.07.2008] // Собрание законодательства РФ. - 2003. - N 2. - ст. 170; Собрание законодательства РФ. – 2008. - N 30 (ч. 2). - ст. 3616

13. Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.03.1997 N 60-ФЗ [ред. от 18.07.2009] // Собрание законодательства РФ. – 1997. - N 12. - ст. 1383; Собрание законодательства РФ. – 2009. - N 29. - ст. 3616

14. О государственном регулировании развития авиации: ФЗ от 08.01.1998 N 10-ФЗ [ред. от 29.04.2008] // Собрание законодательства РФ. – 1998. - N 2. - ст. 226; Собрание законодательства РФ. – 2008. - N 18. - ст. 1941

15. О милиции: закон РФ от 18.04.1991 N 1026-1 [ред. от 29.12.2009] // Ведомости СНД и ВС РСФСР. – 1991. - N 16. - ст. 503; Собрание законодательства РФ. – 2010. - N 1. - ст. 4

16. О внесении дополнения в статью 52 Воздушного кодекса Российской Федерации: ФЗ от 8 июля 1999 г. N 150-ФЗ // Собрание законодательства РФ. - 1999. - N 28. - ст. 3483.

17. О транспортной безопасности: ФЗ от 09.02.2007 N 16-ФЗ [ред. от 19.07.2009] // Собрание законодательства РФ. – 2007. - N 7. - ст. 837; Собрание законодательства РФ. – 2009. - N 29. - ст. 3634

18. Кодекс внутреннего водного транспорта РФ от 07.03.2001 №24-ФЗ [ред. от 27.12.2009] // Собрание законодательства РФ.- 2001.- №11.- Ст.1001; Собрание законодательства РФ.- 2009. - N 52 (1 ч.). - ст. 6450

19. Кодекс торгового мореплавания РФ от 30.04.1999 №81-ФЗ: [ред. от 18.07.2009] // Собрание законодательства РФ .-1999.- №18.- ст.2207; Собрание законодательства РФ.- 2009. - N 29. - ст. 3625

20. О лицензировании отдельных видов деятельности: ФЗ от 08.08.2001 N 128-ФЗ [ред. от 27.12.2009] // Собрание законодательства РФ. – 2001. - N 33 (часть I). - ст. 3430; Собрание законодательства РФ. – 2009. - N 52 (1 ч.). - ст. 6450

21. О занятости населения в Российской Федерации: закон РФ от 19.04.1991 N 1032-1 [ред. от 27.12.2009] // Собрание законодательства РФ. – 1996. - ст. 1915; Собрание законодательства РФ. – 2009. - N 52 (1 ч.). - ст. 6443

22. О безопасности дорожного движения: ФЗ от 10.12.1995 N 196-ФЗ [ред. от 25.11.2009] // Собрание законодательства РФ. – 1995. - N 50. - ст. 4873; Собрание законодательства РФ. – 2009. - N 48. - ст. 5717

23. О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения: ФЗ от 30.03.1999 N 52-ФЗ [ред. от 30.12.2008] // Собрание законодательства РФ. – 1999. - N 14. - ст. 1650, Российская газета. - 2008. – 31 декабря.

24. О Программе структурной реформы на железнодорожном транспорте: постановление Правительства РФ от 18.05.2001 N 384 // Собрание законодательства РФ. – 2001. - N 23. - ст. 2366; Собрание законодательства РФ. – 2009. - N 30. - ст. 3837

25. Об утверждении Положения о дисциплине работников железнодорожного транспорта Российской Федерации: постановление Правительства РФ от 25.08.1992 N 621 [ред. от 14.07.2001, с изм. от 07.07.2003] // Собрание актов Президента и Правительства РФ. – 1992. - N 9. - ст. 608; Собрание законодательства РФ. – 2001. - N 30. - ст. 3166; Бюллетень Верховного Суда РФ.

26. Об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха отдельных категорий работников, имеющих особый характер работы: постановление Правительства РФ от 10.12.2002 N 877 [ред. от 01.02.2005] // Собрание законодательства РФ. – 2002. - N 50. - ст. 4952; Собрание законодательства РФ. – 2005. - N 7. - ст. 560.

27. Об утверждении Положения о дисциплине работников железнодорожного транспорта Российской Федерации: постановление Правительства РФ от 25.08.1992 N 621 [ред. от 14.07.2001, с изм. от 07.07.2003] // Собрание актов Президента и Правительства РФ. – 1992. - N 9. - ст. 608; Собрание законодательства РФ. – 2001. - N 30. - ст. 3166; Бюллетень Верховного Суда РФ. – 2004. - N 4

28. Об утверждении Положения о Федеральном агентстве воздушного транспорта: постановление Правительства РФ от 30.07.2004 N 396 [ред. от 17.03.2010] // Собрание законодательства РФ. – 2004. - N 32. - ст. 3343; Собрание законодательства РФ. – 2010. - N 13. - ст. 1502

29. Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей морских судов: постановление Правительства РФ от 04.08.1999 N 900 [ред. от 05.09.2002] //Собрание законодательства РФ. – 1999. - N 33. - ст. 4119; Собрание законодательства РФ. – 2002. - N 36. - ст. 3494

30. О возложении на Министерство здравоохранения и социального развития Российской Федерации функций компетентного органа, предусмотренных Конвенцией Международной организации труда N 179 о найме и трудоустройстве моряков: постановление Правительства РФ от 24.12.2008 N 1009 // Собрание законодательства РФ. – 2009. - N 2. - ст. 217

31. Об организации лицензирования отдельных видов деятельности: постановление Правительства РФ от 26.01.2006 N 45 [ред. от 15.06.2009] // Собрание законодательства РФ. – 2006. - N 6. - ст. 700; Собрание законодательства РФ. – 2009. - N 25. - ст. 3069

32. Об утверждении Положения о лицензировании деятельности, связанной с трудоустройством граждан Российской Федерации за пределами Российской Федерации: постановление Правительства РФ от 23.12.2006 N 797 // Собрание законодательства РФ. – 2007. - N 1 (2 ч.). - ст. 256

33. О Положении об удостоверении личности моряка, Положении о мореходной книжке, образце и описании бланка мореходной книжки: постановление Правительства РФ от 18.08.2008 N 628 [ред. от 01.06.2009] // Собрание законодательства РФ. – 2008. - N 34. - ст. 3937; Собрание законодательства РФ. – 2009. - N 23. - ст. 2821

34. Об утверждении перечня работ, профессий, должностей, непосредственно связанных с управлением транспортными средствами или управлением движением транспортных средств: постановление Правительства РФ от 19.01.2008 N 16 // Собрание законодательства РФ. – 2008. - N 4. - ст. 268

35. Об утверждении Устава о дисциплине работников морского транспорта: постановление Правительства РФ от 23.05.2000 N 395; Собрание законодательства РФ. – 2000. - N 22. - ст. 2311

36. О порядке разработки и утверждения перечня минимума необходимых работ (услуг) в отрасли (подотрасли) экономики, обеспечиваемых в период проведения забастовок в организациях, филиалах и представительствах: постановление Правительства РФ от 17.12.2002 N 901 // Собрание законодательства РФ. – 2002. - N 51. - ст. 5090

37. О прохождении обязательного психиатрического освидетельствования работниками, осуществляющими отдельные виды деятельности, в том числе деятельность, связанную с источниками повышенной опасности (с влиянием вредных веществ и неблагоприятных производственных факторов), а также работающими в условиях повышенной опасности: постановление Правительства РФ от 23.09.2002 N 695 [ред. от 01.02.2005] // Собрание законодательства РФ. – 2002. - N 39. - ст. 3796; Собрание законодательства РФ. – 2005. - N 7. - ст. 560.

38. Об утверждении положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя): постановление Правительства РФ от 30.10.2006 N 637 // Собрание законодательства РФ. – 2006. - N 45. - ст. 4711

39. О повышении безопасности междугородных и международных перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом: постановление Правительства РФ от 03.08.1996 N 922 // Собрание законодательства РФ. – 1996. - N 33. - ст. 3996

40. Об утверждении Положения о рабочем времени и времени отдыха работников плавающего состава судов морского флота: постановление Минтруда РФ от 20.02.1996 N 11 // Российские вести. – 1996. – 28 мая

41. Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету труда и его оплаты: постановление Госкомстата РФ от 05.01.2004 N 1 // Бюллетень Минтруда РФ. – 2004. - N 5. – С.87

42. Об усилении санитарно-эпидемиологического надзора за условиями труда водителей автотранспортных средств: постановление Главного Государственного санитарного врача Российской Федерации № 10 от 18.05.2006. - Электрон. данные. - М.: [2009]. – Режим доступа: httр://www.rоsроtrеbnаdzоr.ru

43. Об утверждении Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте: постановление Минтруда РФ от 12.05.2003 N 28 // Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти. – 2003. - N 41

44. Об усилении санитарно-эпидемиологического надзора за условиями труда водителей автотранспортных средств: постановление Главного Государственного санитарного врача Российской Федерации № 10 от 18.05.2006. - Электрон. данные. - М.: [2009]. – Режим доступа: httр://www.rоsроtrеbnаdzоr.ru

45. О мерах по обеспечению безопасности движения на железнодорожном транспорте: приказ МПС РФ от 08.01.1994 N 1Ц [ред. от 04.08.2003] // справка СПС КонсультантПлюс

46. Об утверждении Положения о порядке применения предупредительных талонов машинистов, помощников машинистов локомотивов, моторвагонного подвижного состава, специального самоходного подвижного состава и водителей, помощников водителей дрезин: приказ МПС РФ от 17.04.2000 N 9Ц // Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти. – 2000. - N 24

47. Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха работников, осуществляющих управление воздушным движением гражданской авиации Российской Федерации: приказ Минтранса РФ от 30.01.2004 N 10 // Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти. – 2004. - N 11

48. Об утверждении Федеральных авиационных правил "Медицинское освидетельствование летного, диспетчерского состава, бортпроводников, курсантов и кандидатов, поступающих в учебные заведения гражданской авиации" (вместе с "Федеральными авиационными правилами ... (ФАП МО ГА-2002)"): приказ Минтранса РФ от 22.04.2002 N 50 [ред. от 01.11.2004] // Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти. – 2002. - N 21; Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти. – 2004. - N 48

49. Об утверждении Положения о минимальном составе экипажей самоходных транспортных судов: приказ Минтранса РФ от 01.11.2002 N 138 [ред. от 14.04.2003] // Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти. – 2003. - N 4; Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти. – 2003. - N 18

50. Об утверждении Условий, на которых иностранные граждане и лица без гражданства могут входить в состав экипажа судна, плавающего под Государственным флагом Российской Федерации, за исключением судна рыбопромыслового флота: приказ Минтранса РФ от 25.01.2001 N 14 // Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти. – 2001. - N 11

51. Об утверждении Условий, на которых иностранные граждане и лица без гражданства могут входить в состав экипажа судна рыбопромыслового флота, плавающего под Государственным флагом Российской Федерации: приказ Госкомрыболовства РФ от 29.07.2002 N 299 [ред. от 12.08.2009] // Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти. – 2002. - N 39; Российская газета. – 2009. – 30 сентября

52. Об утверждении Устава службы на судах рыбопромыслового флота Российской Федерации: приказ Роскомрыболовства от 30.08.1995 N 140 // Российские вести. – 1995. – 9 ноября

53. Об утверждении Перечня минимума необходимых работ (услуг), обеспечиваемых в период проведения забастовок в организациях (филиалах и представительствах) транспортного комплекса: приказ Минтранса РФ от 07.10.2003 N 197 [ред. от 23.12.2009] // Российская газета. – 2004. – 15 января; Российская газета. – 2010. – 17 февраля

54. Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей: приказ Минтранса РФ от 20.08.2004 N 15 // Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти. – 2004. - N 45

55. О порядке проведения предварительных и периодических медицинских осмотров работников и медицинских регламентах допуска к профессии: приказ Минздравмедпрома РФ от 14.03.1996 N 90 [ред. от 06.02.2001] // Здравоохранение. – 1996. - N 11; Здравоохранение. – 2001. - N 4

56. Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов: приказ Минтранса РФ от 18.09.2008 N 152 // Российская газета. – 2008. – 10 октября

57. Об утверждении Правил использования тахографов на автомобильном транспорте в Российской Федерации: приказ Минтранса РФ от 07.07.1998 N 86 // Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти. – 1998. – 30 ноября

58. Медицинское обеспечение безопасности дорожного движения. Организация и порядок проведения предрейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств: методические рекомендации: утв. Минздравом России и Минтрансом России 29.01.02. - Электрон. данные. - М.: [2009]. – Режим доступа: httр://www.kаdrоvik.ru

59. Об усилении санитарно-эпидемиологического надзора за условиями труда водителей автотранспортных средств: постановление Главного государственного санитарного врача по Алтайскому краю от 23.10.2006 N 20 // Алтайская правда. - 2006. – 9 ноября