Освещение играет большую роль в работе пилота-инженера воздушного судна. При освещении пилотской кабины нужно рассматривать только освещение пилотажных приборов, так как не встречается надобности в общем освещении кабины в виду ее малых размеров и вследствие того, что пилот самолета ие покидает, как правило, своего места в кресле.
Естественное и искусственное освещение в рабочих местах регламентируется нормами СНиП в зависимости от характера зрительной работы, системы и вида освещения, фона, контраста объекта с фоном. Характеристика зрительной работы определяется наименьшим размером объекта различения. В зависимости от размера объекта различения все виды работ, связанные со зрительным напряжением, делятся на восемь разрядов, которые, в свою очередь, в зависимости от фона и контраста объекта с фоном, делятся на четыре подразряда.